淡水R28を選ぶ

2020年の淡水駅1番出口

台北車站R10からは紅線の淡水R28方面へ。別の路線にいる場合は先に紅線への乗り換えを調べます。空港鉄道からではなく、市内MRTから始まる経路です。

  • 北投止まりの列車は淡水まで行かないため、行先を読んでから乗ります。
  • 北投R22で終わった場合は現在の案内に従って淡水方面の列車へ。新北投R22Aの支線に乗らないようにします。

カードとパス

悠遊カードの旧型チャージ機の参考

単純な往復なら対応するチャージ式カードや片道トークンで乗れます。フリーパスは実際に乗る区間と回数を合計してから比較します。

  • 出発駅と年齢区分の運賃を公式検索で確認し、他に決まっている移動を加えて判断します。
  • 紹介商品は言語別に異なり、外国語向けの一部はMRTパス、繁体字版は北北基交通パスです。対象範囲は同じとは限りません。
  • 暦日・時間制の有効期間、開始方法、受取窓口、取消条件を確認します。「交通」の名前だけで空港MRTや淡水の船を含むと思わないようにします。

駅から出る

2015年の淡水駅コンコース

淡水で降り、交通カードをタッチして出場したら駅構内図を確認します。トークンの場合は出場改札の回収口案内に従います。

  • 現在の老街・川沿い表示を探し、荷物やベビーカーがあれば近い階段よりエレベーター経路を優先します。
  • 帰り用に駅位置を保存します。レンガの駅舎写真は目印の参考で、全出口や現在の店舗を示す地図ではありません。

老街と川沿い

2025年の淡水老街
2025年の淡水の川沿い

初回は老街の路地と川沿いを小さく一周してMRTへ戻る予定にすると組みやすくなります。天気に合う方から回り、すべての名所を詰め込みません。

  • 淡水の公式観光地図で中正路・川・駅への帰路を確認します。撮影で何度も通りを横切るより、座って食べる時間も取ります。
  • 老街と川沿いは屋外です。予報に合う日差し・雨対策をし、写真撮影で通路を塞ぎません。
  • 屋台や店の営業と料金は個別です。MRTパスに軽食や飲食店の席は含まれません。

漁人碼頭は別区間

淡水老街側の船と川沿い歩道

漁人碼頭と老街の川沿いは別の場所です。淡水MRTを出てすぐ情人橋に着くわけではありません。

  • 現在運行するバス・ライトレール接続・船を追加するなら、正確な乗り場と別運賃、帰りの便を確認します。
  • 船はルートや天候で運航が変わります。川沿いの船の写真だけで今日の運航を判断しません。
  • 時間が短ければ老街の一周に絞り、夕景をもう一か所増やして次の予約に間に合わなくなるのを避けます。

台北へ戻る

淡水駅2番出口前の広場

駅への徒歩と市内での最後の接続に余裕を持って戻ります。古い写真の行先ではなく、現在の発車表示で台北車站方面を確認します。

  • 短い区間で終わる列車なら、ホームの現行表示で次の接続を確認します。
  • 遅い食事で川沿いを離れる前に、当日の公式時刻表と最終乗り換えを確認します。
  • 最後の改札まで十分な残高か有効なパスを保ちます。記念カードを買うことと利用権の開始は別です。

参考情報・写真の出典

写真の出典

写真はサイズ調整とWebP変換を行っています。過去の写真は標識や設備の参考であり、現在の運行状況を示すものではありません。